从市场数据来看，个5个比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，个5个尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。

现场有超200位车企高层、人干人活人工行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。此外，奇瑞汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。

消息责任编辑：李延安主编：于建平。科技与安全智能化的崛起，背后促使更多智能评测内容应运而生，背后也推动着更多行业伙伴共创共建，为用户带来更加有用的专业内容和服务，进而推动行业不断发展。汽车之家党委书记、眼尴首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。

从线上渠道来看，个5个汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯成都报道在2024成都车展上，人干人活人工汽车之家的展馆颇有创意，人干人活人工展示期间其设计了多种有奖互动环节，让参展观众纷纷驻足并参与体验。

汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：奇瑞流量不是天生的，奇瑞需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。

吴涛表示，消息基于海量高质数据和人工智能科技，消息汽车之家将发挥自研的仓颉多模态大模型的能力，以大数据赋能科学产品定位与高效品牌传播、高意向潜客精准触达与高效转化，助力用户消费决策和企业降本增效。届时，背后无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。

尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，眼尴随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。作为领克旗下首款纯电车型，个5个Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。

入局纯电市场其实，人干人活人工领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。吉利汽车集团高级副总裁、奇瑞领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，奇瑞当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。